Selle Italia Novus Boost Evo Superflow L Test Saddle Manganese Rail 145 x 245 mm

Novus Boost Evo rewolucjonizuje styl rodziny Novus, ewoluujc go. Bardziej zwarty i atrakcyjny ksztat pozwala na popraw wydajnoci przy zachowaniu zalet technologii Superflow. Natomiast jego falisty ksztat zapewnia wygod i stabilno na rowerze.SIODEKO TESTOWEidmatch: L3Pokrycie: Soft-TekWymiary: 145mm x 245mmPrty sioda: Manganese Tube 7mmPrzeznaczenie: Szosa, MTBTechnologie:MANGANESE TUBE 7mmPrty sioda wykonane ze stali manganowej o rednicy 7mm.SOFT-TEKSpecjalne poliuretanowe pokrycie gwarantujce wysoki poziom komfortu.SUPERFLOW CHANNELNowa technologia SuperFlow (specjalnie powikszone anatomiczne wycicie) umoliwia ludziom o rnych rozmiarach, aby zawsze znaleli idealn i niezwykle wygodn pozycj do odpoczynku na siodle. Ponadto, nowy Superflow drastycznie redukuje wszystkie fizyczne ograniczenia spowodowane dugotrwaym naciskiem na miednic, ktre dotyka wielu rowerzystw, zwaszcza podczas jazdy na dugich dystansach.WAVED SHAPENovus Boost Evo powraca do klasycznego falistego ksztatu, ktry zawsze wyrnia seri Novus, w celu zwikszenia wraenia komfortu i wykorzystania jej ergonomicznego ksztatu.Co to jest ID Match?Napisany do tego celu przez informatykw Selle Italia specjalny program komputerowy, pozwala na dopasowanie odpowiedniego modelu sioda do indywidualnych potrzeb kolarza. Pomys Wochw wyrnia ma zastosowanie tzw. pomiaru kilkufazowego, do ktrego wymagane bdzie wprowadzenie odpowiednich danych jak: wiek, pe, waga, wzrost, dystans pokonywany w sezonie, kt krgosupa (pozycja na rowerze), rozstaw koci miednicowej, obwd ud itp. do wspomnianego programu komputerowego. Z myl o zastosowaniu idMatch powsta nowy model Flite, ktry wraz z systemem by testowany w najlepszych woskich i szwajcarskich sklepach oraz przez wiatow czowk kolarstwa.Szczegy: Wszyscy wiemy jak trudno jest sobie do pasowa odpowiednie siodeko. I nie chodzi tu o podstawowy wyznacznik komfortu jakim jest mikko siodeka, tylko chyba najwaniejszy parametr jakim jest szeroko siodeka. Wskie czy szerokie? Pytanie jest istotne, za wskie siodo spowoduje e bdziemy mieli poczucie e siedzimy na tzw. mikkich czciach ciaa. Za szerokie spowoduje poczucia siedzenia na kanapie i due prawdopodobiestwo obcierania udami o krawdzie.Producenci siode wyszli nam naprzeciw podsadzajc nam elowe poduszki ktre maj zlokalizowa guzy kulszowe lub prbujc okreli pozycj guzw kulszowych poprzez nasz sprysto. Te wszystkie metody s w miar skuteczne ale opieraj si na jednym parametrze, nie s to metody do koca dokadne. Selle Italia z systemem IDMatch postanowia podej do tematu bardziej kompleksowo i nie opiera sytemu pomiaru tylko na jednym parametrze a na trzech, co daje bardziej dokadne wyniki. Podstaw s wyniki trzech pomiarw i system IDMatch na stronie internetowej.Mierzy si nastpujco: szeroko midzy krtarzami (jest to odlego mierzona po zewntrznej czci koci udowych), obwd uda i pozycja miednicy. Na podstawie pomiaru szerokoci midzy krtarzami ktr uzyskujemy za pomoc specjalistycznej miarki uzyskujemy szeroko midzy guzami kulszowymi, czyli parametr okrelajcy szeroko siodeka. Drugim parametrem ktry jest mierzony jest obwd uda, jest to istotne szczeglnie dla osb ktre wsko prowadz kolana podczas jazdy i obcieraj udami o siodeko. Trzecim i ostatnim jest mierzenie pozycji miednicy przy skonie do przodu, pozwala to kreli czy potrzebne jest siodeko z dziur bd bez. Wyniki powyszych pomiarw s wpisywane na stron IDMatch gdzie po dokonaniu przelicze system sugeruje odpowiednie dla nas siodeko. Siodeka s podzielone na kategorie S1,S2, S3 i L1, L2, L3. Siodeka z kategorii S to siodeka wskie, kategoria L to siodeka szerokie, cyfra po literze oznacza czy siodeko powinno by z dziur i z jak du.Od 2013r. wszystkie sioda Selle Italia bd sprzedawane z oznaczeniem do ktrej kategorii przynale. System przy podaniu kocowego wyniku proponuje sioda z tej samej kategorii ale w rnym przedziale cenowym, czyli na kady budet. Cay pomiar trwa ok. 1min i moe by bez problemu wykonany warunkach sklepowych.o marceSELLE ITALIALider w projektowaniu siode od 120 lat.Wspaniaa przygoda Selle Italia rozpocza si na obrzeach Mediolanu, w miasteczku Corsico w 1897 roku. Firma Selle Italia zostaa pierwotnie zaoona w celu produkcji siodeek do rowerw uywanych w codziennym transporcie.W tamtych czasach samochody byy dla wikszoci osb niedostpne a rower stanowi dla wielu rodek transportu. Przenoszc si do lat siedemdziesitych, samochd zastpi rower jako podstawowy rodek transportu a jazda na rowerze kojarzya si bardziej z zajciem sportowym. Rodzina Bigolin przeja Selle Italia i rozpocza trajektori w gr, doprawadzajc Selle Italia na szczyt dziki cigym innowacjom produktowym, obejmujcym nowe techniki konstrukcyjne i wykorzystanie nowych materiaw. Ta innowacja, pionierstwo i wizja sprawiy, e Selle Italia jest uznanym numerem 1 wrd wysokiej klasy siodeek rowerowych na caym wiecie.